Descripción
La MISC Razor es un corredor desarrollado para la 2947 Copa Murray. Cuenta con un avanzado cuadro espacial compuesto, sistemas de recolección de combustible de vanguardia, una sección transversal mínima, líneas aerodinámicas elegantes y un diseño de propulsor con influencia de Xi’An que pone la velocidad a la vanguardia de todo lo demás.
Modelos
Ediciones especiales
Razor EX: es la edición especial sigilosa de Razor que está equipada con materiales reductores de firma. Originalmente, fue una compilación de especialidades para la promoción de la UEE para uso en operaciones de vigilancia y extracción, una variación del modelo que luego fue lanzada para el público por MISC.
Razor LX: Es una edición especial que cuenta con un motor overclockeado, maniobrabilidad reducida y armamento a cambio de la velocidad de la línea recta.
Sistema de proteus
Proteus es un sistema de recolección de combustible de vanguardia. La sección negra-mate de la Razor está hecha de un tejido compuesto que está lleno de pequeñas aberturas que recogen hidrógeno durante el vuelo. Aunque la Razor viene con consumos de combustible estándar, el sistema Proteus aumenta el área de superficie de los puntos de recolección, lo que permite que la nave aumente su velocidad y aceleración más rapidamente. El sistema Proteus se desarrolló como parte del diseño original de la nave Daedalus, pero nunca alcanzó el nivel de eficiencia que pretendía el ingeniero original. Con la tecnología moderna y la nueva tecnología Xi’an, el Proteus está listo
Fabricante
Rol
Competición
Tamaño
Pequeño
Tripulación
1
Carga
0 SCU
Coste
aUEC
Euros
Especificaciones
Velocidad Max
1.345 m/s
Peso
10.925 k
Longitúd
11.5 m
Envergadura
8.2 m
Altura
2.7 m
Historia
MISC Dédalo
En 2833, Kori Desmon, quien se convirtió en el CEO de MISC, decidió tratar de expandir el enfoque de fabricación de barcos de MISC de los barcos pesados e industriales a los más livianos y maniobrables. Pone su mirada en el sueño de una “nave MISC ganando la Copa Murray” como el foco de la compañía. El resultado fue el predecesor de Razor, Daedalus. En 2898, cuando el New Horizon Speedway se abrió en Green, el equipo de carreras de MISC compite en la carrera con un Daedalus mkVIII, pero aun no ganaron la carrera.
Resurrección
Un siglo más tarde, los ingenieros de MISC decidieron resucitar el proyecto, incorporando el diseño moderno y la tecnología de motores Xi’an en los planos originales del casco. El Razor se desarrolla en una instalación de MISC ubicada en Shorvu, Rihlah, bajo el mando del veterano ingeniero de naves Lyr To-Ko. La nave se anuncia en 2946. En 2947, Trevor Yuman como parte de MISC Racing Team, ganó la 2947 Murray Cup con una “maquinilla de afeitar“.
COMPONENTES
AVISO: Los datos están sujetos a modificaciones por parte de CIG.
Cantidad:
Tamaño:
Posición:
Gimbal:
Anclaje Fijo:
Torreta Remota:
Torreta Artillero:
Torpedos:
Plantas de energía:
Refrigeradores (Cooler):
Generador de escudos::
Tanque combustible: 
Quantum Drives:
Módulos de salto:
Tanques de combustible cuántico:
Radar: 
Computadora:
Tamaño:
