Tumbril

Tumbril Land Systems

Tumbril Land Systems

Duro. Rápido. Duradero. Esos fueron los principios utilizados para impulsar la creación de algunos de los vehículos terrestres más emblemáticos de la historia humana. Cuando Tumbril Land Systems se incorporó a Saisei en 2536, tenían un plan de negocios simple; fabricar vehículos de exploración robustos y confiables para ayudar en la exploración y levantamiento planetario. La historia, sin embargo, cambiaría eso rápidamente. El repentino estallido de la Primera Guerra Tevarin encontró que la UPE se apresuraba a equipar a un ejército para su primer conflicto interespecie. Por suerte para ellos, tenían listo un vehículo de tierra ideal: el primer lanzamiento comercial de Tumbril, el DX20. Este vehículo todoterreno demostró ser un transportador de tropas perfecto para el Ejército de la UPE , destinado a soportar ambientes hostiles, proporcionó una amplia protección contra el armamento de Tevarin. Pronto Tumbril comenzó a cumplir más contratos militares, pero siempre mantuvieron su división comercial, creando clásicos basados ​​en tierra y HOV como Nova, Timura y C-series. Aunque los diseños excepcionales de Tumbril durarían incluso más allá de los Messers, la compañía misma comenzó a tener problemas financieros debido a un desafortunado liderazgo.

Tumbril Land Systems

 

En 2862, a pesar de que los militares todavía usaban algunos de sus productos, Tumbril Land Systems se vio obligado a cerrar. Gracias a una empresa financiera conjunta del Grupo DevCo y varios inversores independientes, Tumbril Land Systems está de regreso. Trabajando con algunas de las mentes más emocionantes en ingeniería vehicular, el resucitado Tumbril está revisando algunos de los diseños clásicos y actualizándolos para el siglo 30, mientras se mantiene comprometido a seguir empujando los límites con nuevos productos, utilizando el mismo tipo de pensamiento audaz y experiencia centrada en el cliente que los hizo populares en primer lugar. Tumbril Land Systems abrirá una nueva sede en Saisei y contará con instalaciones de producción seguras en los sistemas Centauri, Terra y Ellis para producir vehículos terrestres y HOV para el sector privado y militar.

“Tenemos mucho que cumplir”, dijo el CEO en funciones Terrence Naban en la primera reunión de la junta de Tumbril. “A pesar de que es una gran meta igualar las alturas logradas por la compañía original, creo que al producir el mejor producto que podamos, no podemos equivocarnos”.